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在中国共产党成立99周年之际，我国自主设计建造、世界上首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥建成，与沪苏通铁路同步开通运营，为党的99岁生日献上一份薄礼。
沪苏通长江公铁大桥全长11072米，其中正桥长5827米，南北岸引桥长5245米，主跨1092米，共有164个标准节段的钢梁，为世界上首座4线铁路+6车道公路、主跨超千米的公铁两用斜拉桥。大桥于2014年3月1日开工建设，于7月1日正式通车。
在景观亮化工程建设方面，大桥的亮化主题还原了钢结构的“蓝”色初心，以“金”镶“蓝”展现核心区域常态效果。为保证车辆正常安全通行，减少光污染和视觉眩光，通过高效节能的LED灯具，采用先进的灯光控制技术，让大桥在黑暗的夜空中美丽绽放。
承光载体包括主塔、斜拉索、公铁两层轮廓、航道桥桥墩、拱桥拱身、系杆等；开灯方式组合多变，两层轮廓的点光源可实现跑动、追逐的光影变换效果。各处灯光色彩可实时调节，全桥亮化系统实现远程控制，预留接入城市区域亮化控制系统的条件。
夜幕降临，点点星光璀璨，五彩斑斓的灯光与江水波光相映成趣，流光溢彩，更显灵动之美。
朗金
朗维斯特
